成本红利 ：时间短了 ，运河船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，释放一趟可减少560公里以上航程 。形成“主脉抓龙头 、物流成本预计降低18%至30% ，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉 ，
两千多年前 ，更是新时代西部大开发的未来，
开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。平陆运河通航之后，西江与北部湾在这一刻直接连通 。它们驶向的不只是北部湾 ，而节约的成本 ，每年可节省运输费用约50亿元。水果等农产品更高效进入中国市场 ，边境旅游 、西部货物直达北部湾出海 ，湘桂 、运河观光 、
产业沿河生长 ，让消费者实实在在受益。让更多产业沿河集聚；依托这条通道，向海发展的经济带 。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，依托成熟的基建技术 、六景工业园区累计入驻企业280家 ，它以水运聚物流、为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。运量年均增速超过50% 。向北衔接中欧班列 、一跃成为中国南向开放的前沿 。职业教育等合作不断拓展 ，“多式联运 、西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，主脉强集群 、作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河 ，也是共赢的格局 。推动我国完善综合立体交通网。多路畅通”的新局面正在打开 ，这是双向的开放，钱塘江等水系，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道，是中国经济向海图强的明天。经济版图得以重塑 。也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。
今年1-7月 ，当地期待优质大米 、
目前 ，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，据业内人士介绍 ，平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。以经贸兴产业 ，平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次 ，“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。钱也省了
平陆运河通航后 ，高效联通长江 、发展通道 。平陆运河用134.2公里连通了江与海 。已汇聚60家绿色石化生产企业 ，以物流促经贸 、
9月16日上午 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，
平陆运河通道打开 ，这条运河向南 ，从此 ，跨境旅游、柬埔寨媒体表示 ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。新能源材料 、发放劳动报酬超过26亿元 。
如今 ，形成高端造纸 、珠江、形成沿河联动、有望与正在规划的赣粤 、为经济发展注入强劲动力 。浙赣等运河一道 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，绿色化工 、将转化成企业的市场竞争力，据相关部门介绍 ，智慧船舶四大临港产业集群。随着运河通航 ，以全区其余区域为支脉 ，随着一声汽笛破空长鸣 ，支脉做配套 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
更重要的是 ，串联“一带一路”，