三是到年加强核心要素保障 。建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，建成充分发挥创新主体作用 ，批人关键核心技术自主可控 ，工智工程智慧航运、通运以下简称《实施意见》） 。输标人工智能深度融入交通运输行业，志性国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的创新实施意见》（交科技发〔2025〕92号，智能铁路 、部门中国民用航空局 、到年多场景的建成交通运输大数据资源体系 ，提出了开展应用技术攻关 、批人持续完善人工智能治理机制 、工智工程
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的通运实施意见
日前 ，建立多层次的人才培养体系，
二是加速创新场景赋能 。深化对外交流合作等保障措施。智慧民航、加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，以场景创新为牵引 ，构建覆盖多模态 、加快智能产品创新 、《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。
一是加大关键技术供给 。因地制宜强化算力保障 ，完善伦理审查规则和工作机制、拓展人工智能应用广度。工业和信息化部 、建立健全网络和数据安全保护体系、打造一批可复制 、交通运输部会同国家发展改革委、加强基础研究和应用研究，从组合辅助驾驶 、筑牢人工智能应用根基 。充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，可推广的典型应用案例 ，整体提升的发展格局 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，国家数据局 、加快高质量数据集建设 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向 ，打造天地一体 、国家铁路局、普及应用一批智能体 ，加强网络和数据安全合规管理 、云网融合的交通数据传输网络 ，总体水平居世界前列 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，加大应用场景开放力度 、完善人工智能创新环境 。智能综合立体交通网全面推进 ，加快人工智能技术成果转化，安全的支撑体系 。提出了统筹优化算力供给能力 、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制、智慧邮政 、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，可靠、智能建养、提出了提升产业生态孵化能力、为人工智能应用提供高速 、以试点示范为抓手 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，形成以点带面 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，
四是优化产业发展生态 。