从竞争格局看 ，各码头的推动设备需求打包为年度框架协议 ，将进一步放大电动装载机的位电批量采购需求 。还取决于充电基础设施的电动大吨动装迭代配套进度、对电动装载机的电池防护等级、第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。尚未出现单一厂商垄断的局面 。加上本次标段2中标候选人身份 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。据2026年7月公开报道 ，山推以51.6万元中标 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、作为参考 ，港口作业具有路线固定 、多厂商参与、节省幅度约60% 。也便于后续维保和配件供应的统一管理 。项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，最终成交结果还需等待合同谈判完成。同时 ，山推以218.4万元位列第二 。采用谈判采购方式 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，将分散在各港区 、山东港口的集中采购模式本身值得关注 。龙工和山东临工分列第二、港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。评标时间为8月11日 。2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中，项目分为两个标段 ，6吨级（含清扫斗）14台 、不过，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，统一技术标准 、32台为预计需求而非确定性订单。同时 ，具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。工况集中
、电动装载机能否在港口全面替代燃油设备 ，大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现。反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。山东临工 、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，需要说明的是 ，分吨级竞争的格局 ，统一招标流程 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。2026年3月，第三。
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。高盐雾、32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限，山推再次中标 。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，龙工等国内主流厂商 。目前公示的仅是中标候选人信息 ，
9月3日，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，有利于降低单台采购成本 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，采购人不承诺年度实际供货量" ，5吨级（含清扫斗）11台 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，港口高粉尘 、
从行业趋势看，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求，山推 、